点字誘導ブロックの材料検討

外構工事での点字誘導ブロックは原設計では厚さ６０ミリの平板タイプでしたが、施工性、工程、コストを検討した結果、あと張りタイプを採用することになりました。




客先からは過去に事故例があるので樹脂製は不可との指摘がありました。

降雨時に自転車が樹脂製の点字（線状）タイルを走行した際に滑って転倒したという事故例です。

今回採用したゴム製の点字タイルは樹脂製に比べて高価ですが、防滑性に優れており客先にも納得していただきました。




皆さんの現場でも検討されてはいかがでしょうか。


KN